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高速助力中山腾飞人才企业纷至沓来

寿昌古镇什么特殊的风景2024-07-11西兴古镇大邑安仁古镇
古镇星光物流,大邑安仁古镇,西北四大古镇,面临发展机遇,中山正在腾飞中。近日出台的广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和20年远景目标古镇星光物流提到,广东将深入推进新型城镇化,优化区域协调发展格局构建,打造“一核一带一区”区

高速助力中山腾飞人才企业纷至沓来

   面临发展机遇,中山正在腾飞中。近日出台的广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和20年远景目标古镇星光物流提到,广东将深入推进新型城镇化,优化区域协调发展格局构建,打造“一核一带一区”区域发展格局,其中,一核为珠三角地区,包括广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市。《古镇星光物流》同时指出,要培育壮大广州、深圳、珠江口西岸、汕潮揭、湛茂五大都市圈,强化都市圈内市政基础设施协调布局,推进都市圈内城市间产业分工协作等。中山市就在珠江口西岸都市圈之内。

   城市发展,交通先行。近年来,中山市立通强市和“双区”建设需要,进一步理清中山交通发展思路,着力重塑交通格局,交通建设明显提速。今年一季度,中山市全市共完成交通投资.11亿元,占全省交通公路水运投资总数的18.7%,同比增长1%,投资总额和增速均位居全省前列,创历史新高古镇星光物流的完善将为中山市的发展助力,也为粤港澳大湾区的发展开拓崭新局面。

   有“中国灯饰之都”称号的中山市古镇镇,以灯饰产业闻名,它的发展离不开高速公路的助力。古镇镇位于中山市西北面,是中山、江门、佛山三市的交会处,毗邻港澳。从19年发展至今,经过近30年的培育和发展,已形成了以古镇为中心,覆盖周边3市11镇区,年产值超千亿元的灯饰产业集群,成为世界性几大灯饰专业市场之一,是国内的灯饰专业生产基地和批发市场,产品不仅畅销全国,还出口到东南亚、日本、美国、欧洲等130多个国家和地区。

   高速公路等便利发达的交通条件为古镇的快速发展再提速。古镇位于粤港澳大湾区的几何中心,北靠广州,西接深圳,随着高速公路的四通八达以及轻轨的开通,区位优势日益彰显。“现在我们这里到广州白云机场只要1个小时,比去中山城区还快。未来中山西部高速公路开通后,从古镇到深圳宝安机场也只要1小时20分钟。”古镇镇党委书记匡志介绍,“随着高速公路的开通完善,深圳的古镇星光物流纷纷落户古镇。7年以来,在我们的项目库里面已经有10古镇星光物流-k22科技含量高、百色古镇攻略纷纷寻求在古镇落地。随着交通环境进一步优化,内外畅通,古镇的区位优势将发挥更大的魅力。以古镇为中心,中山、江门、佛山3市11个镇的灯饰产业集群年产值已经超过1000亿元,未来大有可为。”

   高速公路的开通给古镇带来哪些变化?“k22是人才流,第二是资金流,第三是物流。”匡志分析说:“在人才流方面,古镇像所有的珠三角明星小镇一样,产业的快速发展有赖于广州、佛山当年一些‘周末k21’,得益于高速公路,这些高水平k21可以利用周末的时间过来为古镇献计献力,高速路通让人才流动加快。古镇的物流更是发达,目前我们可以古巷古镇有5古镇贴纸可以通达全国所有省市区。”

   在古镇镇,提起灯饰不得不提起一个地标性建筑,11层高的卖场灯火通明、超古镇星光物流集聚一堂、总建筑面积更是近万平方米,这里是星光联盟全球品牌灯饰中心,也是灯饰行业新名片和风向标。

   卖场里销售灯饰的古镇星光物流,星光联盟全球品牌灯饰中心总经理苏晖说,这都要感谢高速公路带来的便利。“一开始古镇星光物流为主,随着高速公路的陆续开古镇星光物流纷纷参与进来,比如不古镇星光物流都已进驻星光联盟,还有佛山、深圳、广州、珠古镇星光物流把旗舰店设在了星光联盟。”苏晖告诉古镇星光物流/p>

   “十四五”期间,广东将强化珠海作为珠江口西岸核心城市的定位,加快推动珠中江协同发展,共建珠江口西岸高端产业集聚发展区,联动阳江协同建设粤港澳大湾区辐射带动粤西地区发展重要增长极。其中,高速公路不仅是城市间快捷沟通的桥梁,还是推动沿线发展的引擎。

   京港澳高速广珠段是k22条由内陆直接通往澳门地区的高速公路,纵跨珠江西岸,通过虎门大桥连接广深高速,首度实现以高速公路为纽带,将广州、深圳、中山、珠海与香港、澳门连成一体。广珠段的建成通车,结束了中山和珠海没有高速公路的历史,见证并迎接了澳门特别行政区的回归,为沿线地方经济和民众往来提供了交通便利。

   通车前,从广州去珠海、澳门不到100公里路程,却需要摆渡五六个渡口,耗费近8个小时。通车后,通勤时间缩短至2小时,大大提升了沿线城市的交通效能。

   澳门居民陈先生每年都会带澳门参访团到内地交流,他表示,如今到内地的途径很多,但他依然会选择京港澳高速广珠段,“这是一条澳门青年了解祖国发展的纽带。”

   作为粤港澳大湾区的“交通大动脉”,京港澳高速广珠段的车流量由2000年高峰车流2万多车次,增至当前的高峰车流近20万车次。在日益增长的车流背后,反映出日益发展的地方经济和不断提高的人民生活水平。

   京港澳高速广珠段通车20多年来,沿线广州、中山、珠海三市的GDP增长10倍有余。依托便利的高速公路,广珠段沿线地方社会经济得到发展和升级,相继建起一系列开发区和工业区,如广州的南沙自贸区,中山的高平工业区、火炬开发区、翠亨新区,珠海的国家高新区和横琴新区等。

   京港澳高速广珠段北接南沙自贸区,南达珠海横琴自贸区,未来还将通过深中通道连接深圳前海自贸区,粤港澳大湾区的互联互通正逐步形成,一个城市群正迅速崛起。

   另一条正昆山古镇设中的通道也将拉近城市群距离。全长约24公里的深中通道是当前世界上古镇黄凯的综合难度的跨海集群工程,北距虎门大桥30公里,南距港珠澳大桥公里,西边对接中开高速(共享古镇),东边连接广深沿江高速和机荷高速西延线(在建),正处在珠三角东西两岸古镇星光物流络的A字形中心位置上,是整张古镇星光物流最为关古镇星光物流络连接线。

   “许多人才聚集在北上广深古镇星光物流的完善使得中山市的人才竞争力得到显著的改善。”明阳智慧大邑安仁古镇执行总裁兼首席技术官张古镇星光物流%的产品通过高速公路运输至各古镇星光物流的生意走得更远。