仅次广州南站升级版中山站成为广珠线标准铁路站场之一

仅次广州南站升级版中山站成为广珠线标准铁路站场之一

　　 随后，郑州、昆明、南宁、潮汕等方向的高铁线路服务也相继开通，中山与华北、华东、华中、西南等重要城市群联系进一步加强……

　　 据不完全统计，开通高铁一年来，中山站高峰时期到发旅客约1.2万人次/日，日常到发旅客约00人/日，相比2016年以前客流增加超过10倍。

　　 根据市委市工作部署，市发展改革局协调铁路部门从2017年6月1日起对中山站站场进行全方位升级改造，目前已改造完成。改造后的中山站候车、检票、乘车服务更加、便民、人性化。

　　 站厅有效使用面积从2400平方米拓展至00米，在原有120位候车座位基础上，新增0位候车座位，可容纳2000人同时候车。

　　 另新设了母婴室2间，一等座票旅客候车区1处，重点旅客服务区1处，各种功能室3间。

　　 中山站检票组织方式由原先的“先检票再候车”升级为高铁站标准的“先候车再检票”模式。

　　 各个出站口标识清晰明了。市民还能在室内迎接到站乘客，再也不怕日晒雨淋啦~

　　 改造后，进出站实现分流管理，进站口由原5个进站通道增加至9个通道，出站口由原3个通道增加至6个通道，出站广场扩大1倍至1000平方米，旅客进出站集散更加快速、安全。

　　 候车屏蔽门全线个门，可以灵活适应高铁、城际所有车型定点对门停车，旅客上下车更加便捷。

　　 中山站改造完成后，将达到国家高铁站服务标准，成为广珠城际线除广州南站以外的标准铁路站场，旅客发送能力将显著提升。

　　 火炬区投入约400万元推进道路建设和环境整治，目前世纪大道已进场施工，站场2号路已建成通车。

　　 站房北侧硬底绿化工程完成，中山站消防通道建设完毕，周边土地洼坑、杂草、站前东侧堆土清理完毕，站前广场新设鲜花草坪，整体绿化景观明显改善。

　　 市交警支队在中山站周边道路新增、更换道路指示标志牌109块。市城建集团在车站广场设置了车辆指引分流系统，私家车、公交车及出租车分流行车更加规范。

　　 市公安局在站前广场设立警务点，安排特警小组开展日常执勤，并与铁路警方建立联防联控机制，应急处置能力进一步得到提升。